中新网南宁10月13日电(记者杨陈)从单一的“面包车”，全面升级为轿车、SUV、MPV、商用车等全系列、多品种车型。 五菱宏光MINI EV成为中国新能源汽车销量冠军投产，车用五菱印度尼西亚工厂建成，年产整车12万辆……这是近10年来，广西汽车产业启航，打出的“成绩单”。

　　13日，“奋进新征程广西工信近十年”新闻发布将在广西南宁举行。 广西壮族自治区工业和信息化厅党组成员、总工程师马义生介绍，目前，当地汽车整车产能达到245万辆，整车—关键部件—品牌—汽车后市场已形成较为完善的产业链，广西已成为中国主要的

　　汽车、机械、冶金、有色金属等产业是广西的优势产业，也是当地工业发展的基础。 马义生表示，为统筹推进汽车全产业链优化升级，广西先后成立大型汽车制造商五菱、东风柳汽等大企业形成汽车全产业链业务规划，制定提高汽车部件本地补贴率的大会业务计划推进底盘系统、自动变速箱等多个产业链配套链项目，汽车关键的部件当地补贴率为2012年的

　　在适应年轻、科技、智能、互联网发展趋势方面，广西支持上汽GM五菱推出五菱银标、新宝骏等品牌，东风柳汽升级了SUV、家用MPV系列产品。 特别是在新能源汽车方面，广西紧紧抓住汽车电动化、智能化、互联网化、共享化的发展要求，支持上汽GM五菱、东风柳汽、广西汽车集团等企业大力开发新能源汽车车型，申龙、比亚迪

　　目前，广西新能源汽车实现了从无到有、从小到大的快速发展。 2021年年产量达到48.6万辆，占中国的13.7%，居全国第三位，五菱宏光MINI EV成为新能源汽车销量冠军。

　　马义生表示，下一步，广西将持续发展汽车产业，大力推进产品创新、技术创新，加快链条强化项目建设，延长链条价值链，提升核心竞争力，支持企业开拓市场，加快海外制造基地建设，加快广西制造中国汽车的(完) )。